说到水泥电杆模具我国在模具制作上可谓是众商共舞各显其通,经过几十年的努力大家在模具领域进行了不少的改革与创新,有的进步了有的则退后了,模具的制作工艺有的在规范延续,有的已经不再保持原有的老工艺,强度及一些精准尺寸减低,这样则在以后使用中留下更多的问题,当然也不乏在精度上逐渐的提高。工艺这东西除非用户里有机械类的技术人员，不然现在的客户已经很难清除，工艺造成的区别对今后的使用影响有多大，在工艺上的延续与坚持这条路一直在坚持着，并努力在进一步提高。
电杆模具跑轮间距
水泥电杆模具的跑轮标准型全部为轮心对轮心2米的间距，这是我们的国家标准。当然也不乏有些国家对轮距的定制也会有很多间距尺寸的模具，那么这个就要先了解需求的，很多国家延续了中国的标准，标准2米（轮面中心到下一个轮面中心2米）。
电杆模具跑轮外径
电杆模具的跑轮外径一般会是与离心机轮的直径相同的，只有模具轮与离心机轮的直径相等时，离心机传递给模具的转速才会相等，常用模具有外径有500mm/600mm/700mm/800mm,其中以500 600的使用量较大。
电杆模具对接
电杆模具的对接多种多样，国内现在的电杆模具单段现在1米、2米、3米、4米、5米、6米是使用量较大的一些尺寸其中以4米的单段使用量较大如有详情咨询可联系一三八五四四零八八八一，如果国内选择4米段为基础段应该说涵盖率超过了98%。国外的尺寸需求会有变化，也有用3米做基础段长来组合的。
模具的对接上的是区分
模具的对接现在一般在对接处有对接槽一公一母，这样对接后严丝合缝，对于提高模具寿命有很大的促进作用，通过车床的同心车加工出对接槽后，将对接后的模具跑轮同心度调到了较佳状态。
当然一般的模具是单根调整对接，还有另外一种情况是前段后段之间可以随意对接，这样对电杆钢模的要求就需要控制在1mm以内，这样一条模具的前段可以跟很多的后段模具对接并能保持很好的产品合格率，这种模具的价格会比前一种高很多，制造中误差值的大小完全决定了模具使用年限与电杆成品外观质量。
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相关建材词条解释：
电杆
电杆是电的桥梁，让电运输到各个地方，我们常见的电杆有木制电杆，有水泥电杆，它们的高度不一，矗立在平原山间，遍布在人们周围。电杆的总类很多，常见的如：混凝土电杆 concrete pole 用混凝土与钢筋或钢丝制成的电杆。混凝土电杆有普通钢筋混凝土电杆和预应力混凝土电杆两种。电杆的截面形式有方形、八角形、工字形、环形或其他一些异型截面。最常采用的是环形截面和方形截面。电杆长度一般为4.5～15米。 环形电杆有锥形杆和等径杆两种，锥形杆的梢径一般为100～230毫米，锥度为1:75；等径杆的直径为300～550毫米；两者壁厚均为30～60毫米。80年代，中国发展离心法环形预应力混凝土电杆。其制造工艺主要是将钢丝骨架在钢模内纵向张拉，然后使混凝土在离心力作用下将多余水分挤出， 从而大大提高混凝土的密实性和强度。为了使混凝土能较快地达到设计强度的70％以上，可进行蒸汽养护，以缩短脱模周期。使用预应力混凝土电杆比用普通钢筋混凝土电杆节约钢材，而且还能提高抗裂性和使用寿命。
对接
【词目】对接【拼音】duìjiē【注音】ㄉㄨㄟˋ ㄐㄧㄝ【英译】Splice butt
